Plany na przyszłość czyli jakiś fajny SUV.

[Tony065]

Kejup, ten lepszy :arrow: :diabelski_usmiech http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=71270

[Big]

SUV to tylko moja fanaberia. Do zakupu mam jeszcze troszkę czasu dlatego ciągle analizuje czy warto.

Moim zdaniem zdecydowanie nie warto.
Dlaczego? SUV jest wszystkim po trochu, osobówką, ternówką, vanem, pick-upem, ale z żadnej z tych ról nie wywiązuje się idealnie. Tu najlepiej widać madrość powiedzienia, że jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego.
Komfort - każde jedno auto klasy średniej, nie mówiąc już o wyższej średniej zapewnia lepszy komfort jazdy niz zwykły SUV.
właściwości jezdne - Poza paroma SUV ami marek premium właściwości jezdne SUV-a praktycznie zawsze będą gorsze niż auta klasy średniej.
Jakość wnętrza i użyte materiały - niestety, ale większość SUV-ów ma fatalne wnętrza. Może wykonane są ona całkiem starannie, ale już użyte do tego wykonania materiały są okropne (twarde i błyszczące).
Cena - Płacisz jak za auto klasy średniej a dostajesz auto o wielkości kompakta, wykonane jak kompakt albo i gorzej o właściwościach jednych kompakta i wyższym zużyciu paliwa.
Czy jest coś, dl mnie w czym SUV- jest naprawdę dobry? Tak. Są 2 takie rzeczy. Pierwsza to lepsza poręczność w podjeżdżaniu pod wyższe krawężniki, a druga to , jak widzę, w sprawianiu że kierowca siedzący za kierownicą takiego auta czuję się bardziej macho.
Powyższe wyraża moje prywatne zdanie. Niestety ,ale SUV-y nie przypadły mi do gustu, a po przejażdżce Qasquaiem i RAV4 jeszcze bardziej utwierdziłem się w swoim zdaniu.

[Tony065]

Big, ale Kaszkaj to popierdółka, znaczy crossover, a RAV to typowy średni SUV, czyli tak jak pisałeś, po trochu wszystkiego, zawsze coś tam brakuje. Tylko duże SUV-y mają stosowną ilość miejsca w każdej części, ale niestety, swoje kosztują.

[ketivv]

Pierwsza to lepsza poręczność w podjeżdżaniu pod wyższe krawężniki

bardzo dyskusyjna teza ;-)

jak masz w takim aucie 18 albo 17 z profilami 50 czy 40 to każdy krawężnik jest zagrożeniem ;-)

[sziaba]

Takim można się lansować

[rob555]

Ja polecam Subaru Tribecca...
O gustach sie nie dystkutuje...jednym sie podobaja inni twierdza ze sa obrzydliwe.
Ja natomiast uwazam ze to ostatnie subaru ktore mozna nazwac japonskim.
Zawieszenie pancerne, silnik wolnossacy boxer 250KM nie powala ale daje rade sie tym przemieszczac. Trzeba tylko LPG zapodac bo 17l w miescie to norma.
Mega wygodna, praktyczna i porzadnie doposazona fura.

P.S kupilem takie zonie - mialem dosc napraw aut ktorymi jezdza moje dzieci :twisted:

[Tony065]

Pierwsza to lepsza poręczność w podjeżdżaniu pod wyższe krawężniki

bardzo dyskusyjna teza ;-)

jak masz w takim aucie 18 albo 17 z profilami 50 czy 40 to każdy krawężnik jest zagrożeniem ;-)

Sorry, ale prawdziwe SUV-y mają profil 60-70 i to z felgami 17-19" :diabelski_usmiech auto tej wielkości na 18" z profilem 40 wygląda cokolwiek komicznie :szeroki_usmiech

[ketivv]

audi Q7
255/55 R 18
255/55 R 18

bmw X3
225/60 R 17 99V
245/50 R 18 100W

bmw x1
225/50 R17 94H

dane fabryczne

inna sprawa co to jest prawdziwy SUV

[Thundi]

audi Q7
255/55 R 18

Z tym że to dla PB jest diesel wychodzi seryjnie na 235/60 R18

Q3 ma 215/65 R16

A Allroad'y wychodziły na 225/55 R 17

Mała uwaga jak chcesz Allroda w kwocie 50tyś to szukaj C5 i doinwestuj bo C6 (które to występowało z silnikiem 3.0TDI) to w tej cenie same padła do dostania.

Suwy mają tą wadę że te małe są najczęściej zupełnie beznadziejne a te duże rewelacyjne tylko drogie.

[Garret]

SUV to tylko moja fanaberia. Do zakupu mam jeszcze troszkę czasu dlatego ciągle analizuje czy warto.

Moim zdaniem zdecydowanie nie warto.
Dlaczego? SUV jest wszystkim po trochu, osobówką, ternówką, vanem, pick-upem, ale z żadnej z tych ról nie wywiązuje się idealnie. Tu najlepiej widać madrość powiedzienia, że jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego.
Komfort - każde jedno auto klasy średniej, nie mówiąc już o wyższej średniej zapewnia lepszy komfort jazdy niz zwykły SUV.
właściwości jezdne - Poza paroma SUV ami marek premium właściwości jezdne SUV-a praktycznie zawsze będą gorsze niż auta klasy średniej.
Jakość wnętrza i użyte materiały - niestety, ale większość SUV-ów ma fatalne wnętrza. Może wykonane są ona całkiem starannie, ale już użyte do tego wykonania materiały są okropne (twarde i błyszczące).
Cena - Płacisz jak za auto klasy średniej a dostajesz auto o wielkości kompakta, wykonane jak kompakt albo i gorzej o właściwościach jednych kompakta i wyższym zużyciu paliwa.
Czy jest coś, dl mnie w czym SUV- jest naprawdę dobry? Tak. Są 2 takie rzeczy. Pierwsza to lepsza poręczność w podjeżdżaniu pod wyższe krawężniki, a druga to , jak widzę, w sprawianiu że kierowca siedzący za kierownicą takiego auta czuję się bardziej macho.
Powyższe wyraża moje prywatne zdanie. Niestety ,ale SUV-y nie przypadły mi do gustu, a po przejażdżce Qasquaiem i RAV4 jeszcze bardziej utwierdziłem się w swoim zdaniu.

popieram, do tego niektore suvy nawet z krawęznikami moga miec problem - przykład Chevrolet trax/opel mokka czy Captiva (przednie zderzaki :lol: )
wg mnie podwyższone kombi typu A6 allroad, volvo xc70, subaru outback czy.. octavia scout to znacznie sensowniejsze rozwiązanie/kompromis miedzy pojemnoscią, prowadzeniem a ceną :roll:

[piramida]

Ja nie wiem jak suvy mogę mieć problemy z krawężnikami skoro moja octa wyjeżdża na kazdy krawężnik na który przy wyjeździe nie haczę zderzakiem a jeżdżę na 225/40R18 tak więc opinia o suvach mających problemy z krawężnikami można sobie wsadzić.... :lol:

[Kejup]

Czyli mówicie, że Q5 to Qpa, lepiej A6 zapodać. No to miałbym kase na c6 po lifcie tylko jaki motor? Ogólnie lubię dieslami jeździć ale czy 2.0 tdi nie będzie za słaby chyba że program od razu zapodać? I jak tam się mają skrzynie automatyczne bo mało jest z manualem?

[maymer]

Kejup, bierz 3.0 TDI i nie rozdrabniaj się na jakieś małe klekoty :twisted: skrzynie Tiptronic raczej nie mają złych opinii, tylko trzeba raz na jakiś czas olej wymienić

[blackrs]

2.0 tdi 140 w a6 zbiera sie tak samo jak 1.6 mpi w o2 wiem bo się próbowałem. widać waga robi swoje

[ketivv]

na 6 tys km rocznie ?

tylko konkretna benzyna, nie wiem od kiedy był montowany ten z kompresorem

[Ficu]

A myślałeś może nad Land Roverem? Czy tylko samochody wyżej wymienione wchodza w grę?

[Thundi]

I jak tam się mają skrzynie automatyczne bo mało jest z manualem?

Generalnie jest tak jak auto ma napęd na przód to automat omijaj z daleka bo tu multitronik czyli skrzynia bezstopniowa jak ma 4x4 to tiptronik i tu jest ok. S-tronik dostaniesz tylko w nowych autach a to to samo co DSG.

[dudek_t]

na 6 tys km rocznie ?

tylko konkretna benzyna, nie wiem od kiedy był montowany ten z kompresorem

W życiu nie kupiłbym diesla z takimi przebiegami rocznymi. Tylko i wyłącznie benzyna i to o możliwie jak największej pojemności.

[Kejup]

A myślałeś może nad Land Roverem? Czy tylko samochody wyżej wymienione wchodza w grę?

Raczej tylko Audi bo i mnie i żonie się bardzo podobają. Mam nadzieję, że wyrobie na utrzymanie :shock:
Też myślałem nad benzynką ale jakoś nie przekonują mnie te silniki.

Kejup, bierz 3.0 TDI i nie rozdrabniaj się na jakieś małe klekoty :twisted: skrzynie Tiptronic raczej nie mają złych opinii, tylko trzeba raz na jakiś czas olej wymienić

Właśnie coś takiego bym chciał. Zależy co się trafi bo najwięcej jest tych 2.0tdi 170ps.

[Alonzo_]

Big, ale nic nie atakuje tak krawężników jak służbówka. Nawet SUV-y wymiękają.
W całokształcie zgadzam sie z tą opinią. Mnie zupełnie te auta nie kręcą. Moda i tyle. Jeszcze 4x4 jak jest to ok. Ale zupełnie nie rozumiem sensu ośki kupowania.
W środku jak kompakt - bez szału, jakość często też. Kejup wygodniej zdecydowanie w średniaku albo premium Ci i rodzince będzie.
Co do Q5 ja tylko przesiadywałem ( i wielce obszerne to nie jest) , kumpel troszkę latał 2011 rocznikiem i jak zepter napisał też mówił, że to twarde. Ale jest ładne. Bez dwóch zdań.
Bierz audi. Skoro takie chcesz to A6 w 2,0 albo lepiej 3,2 benzynie i się ciesz. 3.0 TDI obstawiam w tej kasie nalatane i tylko potem problemy. Po co Ci dizel (zwłaszcza , że ryzyko kupna nalatanego jest spore) przy tych przebiegach?

[lemoncjo]

zyli mówicie, że Q5 to Qpa, lepiej A6 zapodać. No to miałbym kase na c6 po lifcie tylko jaki motor?

za 50k to szczerze mówiąc odpuściłbym zarówno Q5, jak i A6. moim zdaniem budżet za niski, żeby wyjąć porządny egzemplarz. może rozejrzyj się za A4 2.0 tfsi.

[Kejup]

No właśnie najwięcej jest A6 z tym 2.0tdi CR 170ps i może to byłby taki rozsądny wybór. Patrzałem jeszcze na A4 i tu była by C7 ale ponoć tam miejsca mniej jak w octavii :roll:
Powoli głupieję, im więcej się zastanawiam tym bardziej nie wiem :?

[BADYL]

No właśnie najwięcej jest A6 z tym 2.0tdi CR 170ps i może to byłby taki rozsądny wybór. Patrzałem jeszcze na A4 i tu była by C7 ale ponoć tam miejsca mniej jak w octavii :roll:
Powoli głupieję, im więcej się zastanawiam tym bardziej nie wiem :?

A4 KOMBI C7 piękne :slinka A6 myślę że te 2.0170KM spokojnie wystarczy...może osiągi będą ciut gorsze od vrs ale generalnie na rodzinne auto spokojnie obleci

[Thundi]

Patrzałem jeszcze na A4 i tu była by C7

A4 KOMBI C7 piękne

Możecie pokazać zdjęcia tych aut? bo takie coś nie istnieje.

W Audi oznaczenia modelowe są następujące
literką B określamy "80" i A4 przy czym B1-4 to właśnie "80" a od kodu B5 to A4
literką C określamy "100" i A6 i tu od C1-3 jest "100", C4 przed liftingiem jest "100" po A6 potem już tylko A6 występowało
literka D jest zarezerwowana dla V8 i A8 z kodem D1 występował model "V8" potem od kodu D2 rozpoczęła się A8ka.

Aktualnie produkowane to:
A4 w oznaczeniu kodowym B8
A6 w oznaczeniu kodowym C7
A8 w oznaczeniu kodowym D4

Więc jak już to A4 B7 Avant (bo C7 to Audi A6)

[Big]

Big, ale nic nie atakuje tak krawężników jak służbówka. Nawet SUV-y wymiękają.

A to jest bsolutnie bezdyskusyjne. Auto służbowe wjedzie wszędzie i w każdych warunkach 8)

za 50k to szczerze mówiąc odpuściłbym zarówno Q5, jak i A6.

Dokładnie. Za takie pieniadze nie ma sensu pakowac się w takie auta, bo kupi się tylko szrota, który przysporzy więcej problemów niz pożytku.

Powoli głupieję, im więcej się zastanawiam tym bardziej nie wiem

Kup sobie po prostu młodszą O II RS po lifcie i będzie pan zadowolony